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船岸界面技术及安全装置配备要求

发表时间:2021.10.15 来源:威朗德

2015年交通运输部发布《原油成品码头油气回收行动方案》,我国码头油气回收进入快速发展阶段。码头油气回收是一项系统工程,一套完整的码头油气回收装置至少应包括油气回收气相臂(软管)、船岸对接安全模块(DSS)、油气输送管道系统、油气回收装置(VRU)和控制系统(DCS)。当船靠岸后,将油轮上油气回收的对外接口与码头气相臂(软管)相连,经船岸对接安全模块(DSS)后进入码头集气总管,最终将油气输送至油气回收装置(VRU)进行回收。

码头油气回收系统中,船岸连接系统(界面/交接系统)是连接船舶与油气回收处理装置、保证船舶和码头设施安全的关键系统。码头油气回收的船岸界面系统是指在液货船装载或卸载作业时,从货舱收集油气或VOCs到码头油气回收装置的船舶与岸站的连接部分,其主要包括安装在岸站码头前沿的气相臂(软管)和船岸界面安全装置。

由于船岸界面系统涉及船舶与岸站两个方面,因此其涉及安全技术也必然要包括船舶与岸站两个方面,分别是:①油船上的船舱气体(压舱气体)安全和船舱油气收集管道及标准接头的安全技术;②码头前沿的输气臂(软管)和船岸界面安全装置的安全技术。其主要风险源也包括油船方面和码头方面。油船方面:船舱气体(压舱气体)含氧量超标、船舶火灾爆炸、船舶漂移、装油溢出进入输气管道、油气含水含渣等。码头方面:防爆燃能力差、静电传导、防雷电、阻断不彻底、断电不阻断、与输油不联动、防误操作性能差、缺少防火帽、排气管高度不够、与船上作业联络不畅等。

船岸界面安全装置配备如下功能:

1)压力检测、报警与控制;

2)超压保护设施;

3)联锁切断设施;

4)阻爆燃、爆轰设施;

5)在线氧含量检测、报警设施。